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　　康本先生建立成功企業，四海交遊數十載，深深體會文化交流和教育的重要。他的經驗，實在十分值得關心世界的年輕人借鏡和效法。 —沈祖堯教授（香港中文大學校長）

　　摯友康本健守先生，為人坦誠仁厚，思維正向樂觀。四十歲後方首次離日從商海外。先生竭其力融會貫通各地不同文化，以發展其事業，均卓然有成，但先生每以開始太晚為憾。《海外從商記》乃先生自傳，目的為勉勵有志創業之年青人，應及早多出訪境外，擴闊視野，吸收知識，以奠下日後成功之基，絕對值得一讀。—劉遵義教授（香港中文大學前校長、藍饒富暨藍凱麗經濟學講座教授）

　　康本先生以自身經歷，分析東西方文化差異，勉勵年青人運用正向思維，跳出固有規範。此書筆調樸實，輔以有趣的例子，令人再三回味。—陳啟宗先生（香港著名企業家、恒隆集團董事長）

　　康本博士為人慈祥友善，對推動青年間的國際交流活動不遺餘力。康本博士教會了我正向思考的重要。這思考方法不單適用於商業上，對我們的人生亦甚為重要。改變你的思考方式等於改變你的人生。 —王妙姍小姐（香港中文大學康本學人）
 

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  作者： 康本健守    新功能介紹
• 原文作者：Alex K. Yasumoto
• 出版社：香港中文大學    新功能介紹
• 出版日期：2017/01/13
• 語言：繁體中文

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▲大陸盼達用車共享汽車，吸引那些只是偶爾使用汽車的顧客。（圖／翻攝自盼達用車官網） 大陸中心／綜合報導 新能源智能出行平台盼達用車的公司日前在鄭州當地街頭展示900輛共享汽車，目前已在新鄭機場站、鄭州高鐵站、二七萬達廣場站等地設立了30多個站點。據了解，市民只要下載專用APP，便能使用互聯網上的智能用車服務功能。 盼達用車至從2015年11月11日營運以來，在重慶已建立了200多個分時租賃站點，杭州、成都、綿陽、濟源也分別運營將近百個站點，累計投入運營的新能源汽車數量達6000多台。據《新華社》報導，該公司在鄭州展示的車輛均為力帆330EV純電動新能源汽車，與共享單車不同的是，共享汽車設立獨有的車輛停放點，借車與還車都需要在停放點進行。 據報導，市民下載盼達公司的用車APP後，就能夠遠程預定、隨借隨還和移動支付等服務功能，使用費用為每小時19元人民幣（約台幣84元），單日上限金額是129元人民幣（約台幣569元），每輛車充飽電可以開160公里。 針對共享汽車興起，市民各方反應不一，有人表示這會讓大家出外更加方便、也對環保盡一份心力；但也有人擔心註冊手續過於繁瑣、整體費用也較高，如何有秩序的管理也是一大挑戰。 共享市場在大陸是新興產業，不論是單車還是汽車，都能緩解大量汽車所排廢髒的空氣，去年3月大陸國家發改委也公布一個關於綠色消費的指導意見，更推動共享的發展。 ▼共享經濟吹入大陸。（圖／翻攝自盼達用車官網）

▲Apple Pay屬跨境電商，是否將重蹈Uber漏稅覆轍？（圖／來源自東森新聞） 財經中心／綜合報導 有市場質疑表示， Apple Pay 屬於跨境電商，對台灣政府沒有繳稅，可能會重蹈當時Uber在台經營時的覆轍，引發許多稅務問題。對此有財政部官員表示，Apple pay沒繳稅的說法可能不太正確。 官員解釋，Uber與Apple Pay經營型態並不相同，其繳稅方式無法直接相提並論；加上 Apple Pay 係與國內銀行合作，由國內銀行負責支付抽成手續費給Apple，等同營業稅課徵主體、及所有所得扣繳責任，都落在國內銀行身上，不會有不繳稅的問題。 官員指出，因國內銀行的帳務支出都須經會計師簽核，加上國稅局也有查核機制，漏報漏繳風險應不高。在所得稅方面，依照規定，國內銀行支付給 Apple 的所有佣金，在匯給 Apple 時會直接扣繳20%繳稅；除非銀行疏忽未扣繳，否則應不會有漏稅問題。

記者楊蕎綺／綜合報導 Youtuber「BlaireChen 左撇子」日前在溫哥華及芝加哥旅行，紀錄行程的vlog影片上傳得很勤，連續6天發片，但她1日坦承，其實已經兩個禮拜不想拍任何影片，心裡覺得很難受，「臉長這樣，怎麼拍影片？」但轉念一想，決定把自己的狀態公開，而不是「假裝一切都沒發生。」 ▲Blaire已經2個禮拜不敢面對鏡頭。（圖／翻攝自Youtube／BlaireChen 左撇子） Blaire透露自己已經兩個禮拜不想拍片，原來是嘴巴上發了兩顆大皰疹，到芝加哥的第4天就發了，所以之後的畫面變得很少，也開始遮住嘴巴。其實她之前就有過這樣的狀況，所以並沒有很驚訝，只是這是她當全職Youtuber之後，第一次發皰疹，且一次發兩個且很大顆。 ▲Blaire在芝加哥旅行第4天就發皰疹，後來的照片幾乎都沒有自己，或是遮著臉。（圖／翻攝自Blair IG） 原本預計前兩天就能掉痂痊癒，沒想到還是沒好，Blaire轉念一想，「不應該再一直等它好，然後假裝一切都沒發生。」還不如大方跟粉絲分享。她說原本的樣子更腫，腫得不像原本的自己，「整個嘴型都變了」，只要一笑就會流血，連爸媽都不知道她又發病，「第一次這麼怕被我爸媽看到影片。」 ▲▼Blaire公開自己長皰疹的樣子。（圖／翻攝自Youtube／BlaireChen 左撇子） 原本她只想隱藏這一面，但希望能藉這次機會，跟網友分享，即使身上有些病痛，或是身上些不自信、不滿意的地方，但「關關難過關關過」，沒有必要難過，只需要好好去面對，不要覺得「為什麼是我」，可以想「這就是我的考驗」。 ▲Blaire鼓勵粉絲「勇敢面對自己的樣子」。（圖／翻攝自BlaireChen IG） Blaire最後在鏡頭前道歉：「真的很抱歉，身為一個Youtuber，沒有什麼職業道德，長這樣子還跟大家講話……。」網友紛紛留言安慰：「真正是妳的fans都不會去在乎妳的外表，如果妳真的沒有自信可以在大家面前、以這種狀態拍影片的話，我尊重妳，畢竟我們女生就是愛美嘛，愛美是天性，沒自信沒關係，但是千萬不要忘記妳的心是世界上最美的喔！」、「你沒有做錯什麼，真的沒有做錯什麼。加油！」 ▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。 .

▲大陸盼達用車共享汽車，吸引那些只是偶爾使用汽車的顧客。（圖／翻攝自盼達用車官網） 大陸中心／綜合報導 新能源智能出行平台盼達用車的公司日前在鄭州當地街頭展示900輛共享汽車，目前已在新鄭機場站、鄭州高鐵站、二七萬達廣場站等地設立了30多個站點。據了解，市民只要下載專用APP，便能使用互聯網上的智能用車服務功能。 盼達用車至從2015年11月11日營運以來，在重慶已建立了200多個分時租賃站點，杭州、成都、綿陽、濟源也分別運營將近百個站點，累計投入運營的新能源汽車數量達6000多台。據《新華社》報導，該公司在鄭州展示的車輛均為力帆330EV純電動新能源汽車，與共享單車不同的是，共享汽車設立獨有的車輛停放點，借車與還車都需要在停放點進行。 據報導，市民下載盼達公司的用車APP後，就能夠遠程預定、隨借隨還和移動支付等服務功能，使用費用為每小時19元人民幣（約台幣84元），單日上限金額是129元人民幣（約台幣569元），每輛車充飽電可以開160公里。 針對共享汽車興起，市民各方反應不一，有人表示這會讓大家出外更加方便、也對環保盡一份心力；但也有人擔心註冊手續過於繁瑣、整體費用也較高，如何有秩序的管理也是一大挑戰。 共享市場在大陸是新興產業，不論是單車還是汽車，都能緩解大量汽車所排廢髒的空氣，去年3月大陸國家發改委也公布一個關於綠色消費的指導意見，更推動共享的發展。 ▼共享經濟吹入大陸。（圖／翻攝自盼達用車官網）

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